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品質(zhì)決定未來
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can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
“can通訊”、“485”和“232”通訊的區(qū)別
RS485是一主多從結(jié)構(gòu),因而傳輸速率較高,最高可達(dá)12Mbps。而CAN是多主結(jié)構(gòu),因而容錯(cuò)性較好,但速率較遜色。
CANRS485是一個(gè)數(shù)據(jù)通信接口。
支持通信方式不同總線通訊:控制器局域網(wǎng)絡(luò),有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。485通訊:采用半雙工工作方式,支持多點(diǎn)數(shù)據(jù)通信。
轉(zhuǎn)換就是這樣一個(gè)過程:485轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器實(shí)時(shí)對(duì)CAN總線和485總線進(jìn)行監(jiān)聽,一旦檢測(cè)到某一側(cè)總線上有數(shù)據(jù)接收時(shí),立即對(duì)其進(jìn)行解析,并裝入各自的緩沖區(qū)。
CAN總線與RS4852回事樓主可以百度百科里看看請(qǐng)看武漢鴻偉光電ECAN200RS-232/RS-485/RS-422與CanBus隔離轉(zhuǎn)換器特點(diǎn)?聰明型設(shè)計(jì)。
CAN總線和二總線，RS485總線的區(qū)別和用途
雖然二者的都屬查分信號(hào),但通信方式不一樣。?CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯(cuò)性能好,中間節(jié)點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出,不影響其它節(jié)點(diǎn)的通信。
232一對(duì)一,485可以一對(duì)多組網(wǎng)。怎么說都叫CAN總線,這不是一個(gè)東西。Can總線是汽車工業(yè)中最常用的總線。
可以進(jìn)行總線仲裁。232全雙工,485和can半雙工。
ModbusRTU/TCP是一種串行通訊的用戶層協(xié)議,可以理解為是一種軟件協(xié)議,它一般是基于RS485總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
CAN總線為什么RS232/485傳輸距離遠(yuǎn)
CAN總線并不是以傳得遠(yuǎn)而優(yōu)于RS485的,正相反,理論上,RS485應(yīng)該比CAN總線傳的更遠(yuǎn),只不過是由于485沒有沖突檢測(cè)和糾錯(cuò)機(jī)制,而CAN有。
CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號(hào)方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所謂顯性和隱形CAN總線接口一般是2根線。
modbus總線can總線與485總線有什么區(qū)別
modbus總線的can總線與485總線區(qū)別為:主從結(jié)構(gòu)不同、錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制不同、培訓(xùn)成本不同。
請(qǐng)問CAN接口采用什么方式，多級(jí)連接怎么個(gè)接法還有需要幾根線
CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號(hào)方式,CAN高3.5V,can低1.5V。
RS485傳感器和CAN總線接口,都可以將這些接口轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)口,或者轉(zhuǎn)換為GPRS、4G等無線信號(hào),然后通過協(xié)議適配器把PLC采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)云端服務(wù)平臺(tái)。
CAN總線為什么RS232/485傳輸距離遠(yuǎn)
RS232支持15米以內(nèi)的通信。RS485和RS232最主要的區(qū)別是電平不同,需要經(jīng)過RS232/RS485轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換。
CAN總線差分電平與RS485的差分電平有什么區(qū)別
雖然二者的都屬查分信號(hào),但通信方式不一樣.CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯(cuò)性能好,中間節(jié)點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出,不影響其它節(jié)點(diǎn)的通信。
can是較新出現(xiàn)的串行通信,差分傳輸,高可靠,高速率。232最常見。485一般工業(yè)應(yīng)用。can工業(yè)用。汽車總用。
按照ISO11898規(guī)范,為了增強(qiáng)CAN-bus通訊的可靠性,CAN-bus總線網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)端點(diǎn)通常要加入終端匹配電阻(120Ω)。
采用阻抗匹配、低衰減的RS485專用總線電纜(專利號(hào):201020559128．更有利于保證通信。
純電動(dòng)汽車整車控制器原理及功能詳細(xì)解析
整車控制器是電動(dòng)汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統(tǒng)的核心部件。
從信息傳輸?shù)淖畲笏俾噬峡?CAN總線并不占優(yōu)勢(shì),畢竟它的最大帶寬也只有1M,而485有10M。不過,在通訊延遲性上,CAN總線基本沒什么通訊延遲,這是它的最大優(yōu)勢(shì)。
▍CAN概述CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
請(qǐng)問CAN總線和PROFIBUS總線的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
CAN總線采用報(bào)文方式通信,多住結(jié)構(gòu),容錯(cuò)性好。PROFIBUS-DP是目前速度最快的RS485(通信速率在12Mbps時(shí),可以傳輸90米),采用輪詢方式通信,一主多從結(jié)構(gòu)。
主要是通信協(xié)議不一樣,RS485是串口通信,DP口是DP總線通信協(xié)議,看你用來做什么用了,現(xiàn)在一般都是用總線的多,來連接上位機(jī)。
串口設(shè)備怎么轉(zhuǎn)成CAN接口通信
因?yàn)榇诟鶦AN是完全不同的協(xié)議,所以在轉(zhuǎn)換上會(huì)有通用的問題。
單層屏蔽一端接地!否則會(huì)有電流流過屏蔽層雙層絕緣隔離(必須)屏蔽,需要最外層屏蔽層(含鎧裝層)兩端接地。
RS485只是一種電平標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了差分信號(hào)的通訊電平,而CAN協(xié)議規(guī)定了通訊的具體協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
can總線如何掛接最多400臺(tái)設(shè)備
理想情況下,可以達(dá)128個(gè)當(dāng)然,使用特定的芯片,可以達(dá)到256等等經(jīng)常會(huì)有這樣的疑問RS485總線能掛多少個(gè)設(shè)備。
這是需要用到的是廣成的GCAN-201,即串口轉(zhuǎn)CAN總線網(wǎng)關(guān)模塊。串口設(shè)備與CAN接口不能直接通信,因?yàn)榻涌谛问揭约八鶐У膮f(xié)議均不同,也就是相當(dāng)于語言溝通障礙。
作為iso11898can標(biāo)準(zhǔn)的canbus(controllerareanet-workbus),是制造廠中連接現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(傳感器、執(zhí)行器、控制器等)、面向廣播的串行總線系統(tǒng)。
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