核心詞：24芯 鐵路 信號(hào) 電纜 PTYL   14X1 鐵路 信號(hào) 電纜 
　　同時(shí),裂紋周圍覆蓋著放電痕跡,并失去了原有的紋理和光澤,變得粗糙。為提高整流效率,1m母線備好的備用套管在停電前表面噴涂PRTV涂層,每次間隔拆除后立即更換備好的備件。因此,24芯鐵路信號(hào)電纜PTYL 14X1鐵路信號(hào)電纜將35kV高壓室空調(diào)出口的方向從與臺(tái)車柜45°直吹調(diào)整為相互平行。對(duì)比300個(gè)間隔,發(fā)現(xiàn)房間兩側(cè)都有一臺(tái)立式空調(diào),出風(fēng)口常年直接吹向301和323開(kāi)關(guān)柜。
　　1、柜體內(nèi)壁水汽凝結(jié)嚴(yán)重
　　柜體內(nèi)壁水汽凝結(jié)嚴(yán)重,銅綠現(xiàn)象非常明顯,覆蓋范圍更廣,腐蝕更嚴(yán)重。由于廣東省氣候炎熱潮濕,必須密切關(guān)注高壓開(kāi)關(guān)柜的運(yùn)行情況,改善柜內(nèi)潮濕環(huán)境,減少內(nèi)外溫差,以減少水汽凝結(jié),避免金屬部件腐蝕。
　　2、針對(duì)這一現(xiàn)象
　　針對(duì)這一現(xiàn)象,變電所管理處立即組織人員對(duì)小車開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,絕緣層過(guò)低,不符合連續(xù)運(yùn)行的條件。#1主變中,301、35kV出線323跨小車開(kāi)關(guān)銹蝕最嚴(yán)重,35kV母聯(lián)300跨輕微銹蝕,301開(kāi)關(guān)外部導(dǎo)電觸頭覆銅綠,部分塑料定位開(kāi)關(guān)放電、加熱、熔化。清潔并干燥零件后,在零件表面涂抹東芝B90導(dǎo)電膏,以提高導(dǎo)電性。最后,安裝并緊固所有拆下的零件,并擰緊每個(gè)螺栓。301開(kāi)關(guān)高壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表3-1。維修人員進(jìn)入開(kāi)關(guān)柜檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)柜內(nèi)水分嚴(yán)重,24芯鐵路信號(hào)電纜PTYL 14X1鐵路信號(hào)電纜開(kāi)關(guān)殼壁上有水滴,有燒焦的氣味。整改措施可行有效。以上是根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),對(duì)35kV小車開(kāi)關(guān)柜在運(yùn)行維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)套管、護(hù)套放電、損壞、接觸腐蝕等問(wèn)題的原因分析及整改措施。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查、試驗(yàn)結(jié)果及原因分析,35kV開(kāi)關(guān)柜需要立即進(jìn)行有效整改,使其具備良好的運(yùn)行條件,并盡快投入運(yùn)行。分析了某110kV變電站35kV開(kāi)關(guān)柜中開(kāi)關(guān)套管、護(hù)套、母線銅排、開(kāi)關(guān)小車觸頭等設(shè)備不同程度腐蝕和絕緣降低的原因,并提出了有效的整改措施。現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),絕緣套管內(nèi)有明顯的放電痕跡,其中1絕緣套管內(nèi)壁上的放電在主變壓器的301和35kV輸出線的323個(gè)區(qū)間內(nèi)放電較為嚴(yán)重,中間300間隔有輕微放電,觸頭生銹。放電產(chǎn)生的大量銅綠顆粒附著在套管內(nèi)壁。同時(shí),套筒中的銅綠顆粒附著牢固,不易脫落,反映套筒內(nèi)壁易凝結(jié)水滴,疏水性能不足。所使用的PRTV涂層具有優(yōu)異的疏水性和快速、平衡和持久的疏水遷移。即使在惡劣天氣下,涂層表面在霧、露水和毛發(fā)下也不會(huì)形成連續(xù)的水膜。只有確保高壓開(kāi)關(guān)的良好運(yùn)行狀態(tài),24芯鐵路信號(hào)電纜PTYL 14X1鐵路信號(hào)電纜定期維護(hù)檢查,加強(qiáng)運(yùn)行管理,才能避免事故的發(fā)生,確保開(kāi)關(guān)柜的安全穩(wěn)定運(yùn)行。可以看出,護(hù)套的絕緣層因受潮而降低,出現(xiàn)表面放電現(xiàn)象,直到護(hù)套表面的絕緣層完全損壞并出現(xiàn)裂紋。因此,觸點(diǎn)生銹并放電;套管和護(hù)套的絕緣水平降低。
　　3、為了避免閉合接觸不良導(dǎo)致接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱
　　為避免閉合接觸不良導(dǎo)致接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱,應(yīng)先擦拭生銹的觸點(diǎn)和其他導(dǎo)電部件,去除表面銅綠色,并用無(wú)水酒精清洗。對(duì)小車開(kāi)關(guān)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解體檢查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)所有小車開(kāi)關(guān)動(dòng)、靜觸頭均不同程度銹蝕。得出的結(jié)論是,空調(diào)運(yùn)行時(shí)吹出的冷空氣導(dǎo)致兩側(cè)機(jī)柜內(nèi)外溫差大,礦用電纜加速了水蒸氣的凝結(jié)和粘附,導(dǎo)致觸點(diǎn)301嚴(yán)重腐蝕。這是一個(gè)雨量充沛、空氣濕潤(rùn)的夏天。拆下的外殼應(yīng)進(jìn)行篩選。工作條件良好的機(jī)殼應(yīng)清洗干凈并放在陽(yáng)光下。
　　4、完全干燥后
　　完全干燥后,應(yīng)在外殼表面噴涂PRTV涂層,并在陽(yáng)光下干燥,然后重新安裝。在維護(hù)期間,正常情況下不進(jìn)行清潔;就地成型,使用方便,噴涂可有效提高絕緣套管和護(hù)套的絕緣性能。更換并噴涂PRTV涂層后,對(duì)護(hù)套和外殼進(jìn)行高壓試驗(yàn),24芯鐵路信號(hào)電纜PTYL 14X1鐵路信號(hào)電纜檢查整流效果。護(hù)套表面潮濕,部分部位有凝結(jié)水滴。
　　5、同時(shí)增加除濕機(jī)
　　同時(shí)增加除濕機(jī)降低室內(nèi)濕度,加強(qiáng)運(yùn)行管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。根據(jù)以上原因分析,高壓室兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口常年面對(duì)開(kāi)關(guān)柜,導(dǎo)致內(nèi)外溫差過(guò)大,水汽凝結(jié),環(huán)境濕度過(guò)大。

確保絕緣件的質(zhì)量,24芯鐵路信號(hào)電纜PTYL 14X1鐵路信號(hào)電纜減少套管表面放電造成的絕緣降低。301開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭腐蝕情況如圖2-1所示。
　　6、從分析表中的數(shù)據(jù)可以看出
　　從分析表中的數(shù)據(jù)可以看出,整流后的絕緣電阻大大提高,超過(guò)了主絕緣的標(biāo)準(zhǔn)值,滿足運(yùn)行條件。根據(jù)設(shè)備檢查和試驗(yàn)結(jié)果,初步判斷柜內(nèi)設(shè)備受潮生銹,導(dǎo)致絕緣降低,放電導(dǎo)致管壁破裂。此外,它還具有良好的電氣絕緣性、較強(qiáng)的抗電腐蝕性、耐電弧性、耐酸堿性,并能有效保護(hù)電氣設(shè)備在異常情況下不受損壞。為了提高絕緣套管的增水性能,加強(qiáng)絕緣,減少表面放電,在絕緣套管和護(hù)套上噴涂PRTV涂層。2003年6月3日,當(dāng)110kV變電站（白云電氣設(shè)備有限公司,zn85-40.5/1500-31）的35kV母線和開(kāi)關(guān)柜斷電維修時(shí),發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的金屬觸點(diǎn)已生銹,套管表面覆蓋著銅綠色,柜內(nèi)護(hù)套有不同程度的損壞。
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