各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷(xiāo)價(jià)低 售后保障
庫(kù)存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣(mài) 品質(zhì)保障 專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
用心服務(wù)好每一位客戶(hù)
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
主體建筑物由洞身和洞門(mén)組成,附屬設(shè)備包括避車(chē)洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施,長(zhǎng)的隧道還有專(zhuān)門(mén)的通風(fēng)和照明設(shè)備。
隧道應(yīng)急電話系統(tǒng)比較好的有哪些
交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,截止2016年底,全國(guó)公路隧道為15181處、1403.97萬(wàn)米。
應(yīng)急通信設(shè)備主要包含:衛(wèi)星通信:是一種特殊的微波通信,利用人造地球衛(wèi)星做中繼站轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)線電信號(hào),實(shí)現(xiàn)多個(gè)地球站之間的通信。
隧道內(nèi)對(duì)通信信號(hào)屏蔽很大。
主體建筑物由洞身和洞門(mén)組成,附屬設(shè)備包括避車(chē)洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施,長(zhǎng)大隧道還有專(zhuān)門(mén)的通風(fēng)和照明設(shè)備。
隧道內(nèi)的10KV高壓電纜一般采用YJV型鎧裝電纜,電纜應(yīng)該用吊鉤懸掛在洞壁上,懸掛高度不能小于2.5m,懸掛點(diǎn)的間距不應(yīng)大于3m。
就是防止突發(fā)狀況出現(xiàn)的通訊組織。
大家都知道在數(shù)次的抗震救災(zāi)中,應(yīng)急通信力量在打通受災(zāi)縣鄉(xiāng)與外界通信聯(lián)絡(luò)這一“信息生命線”的工作中再建新功。
隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。
隧道技術(shù)是一種通過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)硌的基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)之間傳遞數(shù)據(jù)的方式,使用隧道傳遞的數(shù)據(jù)可以是不同協(xié)議的數(shù)據(jù)幀或報(bào)隧道協(xié)議講這些其他協(xié)議的數(shù)據(jù)幀或報(bào)。
CRSA推薦的業(yè)余無(wú)線電頻率使用規(guī)劃有關(guān)應(yīng)急通信的頻率7.030MHz+/-5kHz14.100MHz+/-10kHz21.200MHz+/-10kHz28.200MHz+/-10kHz50.100MHz+/-10kHz144.100M。
進(jìn)入電纜井，電纜隧道工作前應(yīng)采取什么安全措施
首先被試驗(yàn)電纜要停電,驗(yàn)電、接地后,拆除兩端接頭。兩端接頭用絕緣高凳墊高,并將三相分開(kāi)(高壓電纜)。兩個(gè)端頭周?chē)O(shè)圍欄,試驗(yàn)端圍欄要留有出入口。
應(yīng)急預(yù)案中的通信保障組有什么職能
自然災(zāi)害搶修應(yīng)急預(yù)案為最大限度地減輕各類(lèi)自然災(zāi)害對(duì)通信的影響,提高防汛減災(zāi)能力,**公司特將從以下幾個(gè)方面做好防汛減災(zāi)的通信保障工作。
隧道指在既有的建筑或土石結(jié)構(gòu)中挖出來(lái)的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過(guò)海、管道運(yùn)輸、電纜地下化、水利工程等使用。
崗位職責(zé):負(fù)責(zé)政府客戶(hù)/行業(yè)大客戶(hù)拓展,制定業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的解決方案;按時(shí)、按質(zhì)、按量完成公司安排的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)指標(biāo)。
隧道無(wú)線通信設(shè)備里的多頻調(diào)頻廣播主機(jī)是什么/POI是什么
產(chǎn)品介紹調(diào)頻廣播系統(tǒng)主要是解決封閉空間及隧道內(nèi)的調(diào)頻廣播信號(hào)。
隧道臨時(shí)用電規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
隧道內(nèi)臨時(shí)用電安全規(guī)定隧道內(nèi)的變電站應(yīng)建在無(wú)落石、不滲漏水的洞室內(nèi)或不宜碰撞的安全地帶。
1創(chuàng)建良好的運(yùn)行環(huán)境避免老化和損壞電纜溝、電纜隧道要有良好的排水設(shè)施,如設(shè)置水淺溝、集水井,并能有效排水,必要時(shí)設(shè)置自動(dòng)起、停抽水裝置,防止給水。
隧道施工安全的九條規(guī)定是:必須證照齊全;必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專(zhuān)項(xiàng)施.必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案。
隧道結(jié)構(gòu)各部位名稱(chēng)
隧道結(jié)構(gòu)主要包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。
定義不同:隧道的定義以某種用途、在地面下作用任何方法規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2平方米的洞室。
應(yīng)急通信保障方式是:現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備潛力挖掘、海事衛(wèi)星、應(yīng)急通信車(chē)、超短波無(wú)線電臺(tái)。
通訊聯(lián)絡(luò)組主要職責(zé)是負(fù)責(zé)報(bào)警接應(yīng)消防車(chē),互動(dòng)聯(lián)絡(luò),各組協(xié)調(diào)。各組職責(zé)總指揮:負(fù)責(zé)演習(xí)總指揮。副總指揮:負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮及替代總指揮。
隧道設(shè)計(jì)中復(fù)合支護(hù)類(lèi)型JZ3、JZ4、JZ5中的字母JZ代表什么意思呢
隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物,是人類(lèi)利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道,水工隧道,市政隧道,礦山隧道。
隧道施工“八不準(zhǔn)”,是指:洞口管理不到位不準(zhǔn)施工隧道施工必須封閉管理,嚴(yán)格執(zhí)行人員進(jìn)出登記制度,并建立洞內(nèi)外通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。
隧道LED門(mén)禁系統(tǒng)門(mén)禁系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別進(jìn)、出隧道人員及車(chē)輛,并通過(guò)確認(rèn)身份識(shí)別限制非工作人員及車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域。
戶(hù)外電纜溝的隔斷采用防火墻,防火墻中間采用無(wú)機(jī)堵料、防火磚或防火包,其厚度不應(yīng)小于250毫米。兩側(cè)用不小于10毫米的防火板封隔。
不是通用的,它是在突發(fā)情況下一種應(yīng)急的車(chē)輛,以解決通迅不暢的問(wèn)題不是通用的,它是在突發(fā)情況下一種應(yīng)急的車(chē)輛。
應(yīng)急照明通訊線是控制應(yīng)急照明燈具的電路線應(yīng)急照明燈具,需要電源線供電才能亮;應(yīng)急照明燈具的開(kāi)與關(guān),需要信號(hào)線(通訊線)控制才能做到;即。
電纜隧道是指用于容納大量敷設(shè)在電纜支架上的電纜的走廊或隧道式構(gòu)筑物。電纜隧道除了讓隧道能更好地保護(hù)電纜,還能夠使人們對(duì)電纜的檢查和維修都很方便。
如今,隧道車(chē)禍?zhǔn)鹿试絹?lái)越多,輪谷強(qiáng)調(diào)隧道行車(chē)安全意識(shí),并不是如念經(jīng)般的平淡說(shuō)教。
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